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在发动机工作时，燃油调节GB0N的调节压力油进入油缸，通dyEa杠杆操纵一个环形齿条，扇Wxne头部有一个连接杆，与齿条F1VB合连接，通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风扇的扇叶实现了30度角的可调式结构，而连接mQtp片的连杆是其中技术要求较IV4n的一个零件，它的工作温度f4Au为900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，并且这种rHPS杂的机械设计不会造成较大9xlr漏气量，扇叶连接杆与安装dxA3套设备的机匣之间的缝隙控cdnP在0.08毫米以内，这样的加工精度成本和难度太大，bYoP是一般国家能玩得起的xsIo